O governo israelense está estudando a construção de uma ferrovia que uniria o Mediterrâneo ao Mar Vermelho, possibilitando uma rota alternativa ao Canal de Suez para o tráfego entre Europa e Ásia. Uma ferrovia de 350 km cortando o Deserto de Negev deixaria o balneário de Eilat, no Mar Vermelho, a duas horas de Tel-Aviv. "Juntamente com essa linha haveria uma via reservada ao transporte de mercadorias entre Ásia e Europa", explicou o primeiro-ministro Benjamin Netanyahu, que destacou: "Esse projeto despertou um grande interesse das potências emergentes, principalmente China e Índia. A ligação entre continentes é de uma importância estratégica, tanto no plano nacional quanto no internacional". A ferrovia também poderia ser usada para exportar gás israelense para a Índia e, talvez, para a China. Importantes jazidas de gás foram descobertas em 2010 no leste do Mediterrâneo, a 130 km do porto israelense de Haifa, a 1.634 metros de profundidade. Esta foi a maior descoberta de jazidas de hidrocarbonetos no mundo nos últimos 10 anos. As reservas foram estimadas em dezenas de bilhões de dólares, capazes de garantir a Israel a independência energética por décadas.
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